8. Tag

Vordere Rahmenrohre ablängen und anpassen: Am Mastschott Laminat entsprechend aufschneiden, Schaum bis zur Maststütze herauspulen und Zugrohre anpassen; dabei langsam an den richtigen Winkel heranarbeiten. Die Rohre müssen nach achtern abgespannt werden: deshalb Schaumdreieck (Basis etwa 100mm) hinter den Rohren an Deckskante anpassen und mit Kontaktkleber anbringen.
Dreiecke und Rohre mit 3 Lagen Carbongewebe mit Deck, Seiten und Vordeck verkleben.
Druck- und Zugrohre mit mehreren Lagen Carbongewebe zusammen- und am Mastschott/Vordeck ankleben.

Achtere Rahmenrohre ankleben: dazu Schaumkeile unterfüttern, Rohre achtern bündig mit dem Heck mit mehreren Carbon-UD-Streifen anlaminieren.

Unteres Ruderlager einbauen: Laminat am Spiegel 45mm oberhalb der Spiegelunterkante 5mm weit über die ganze Bootsbreite schlitzen. Schaum aus dem Schlitz bis zum Spiegel-Innenlaminat pulen. Unteres Ruderlager anpassen. Leicht angedicktes EP in den Schlitz schmieren, Ruderlager einschieben, oben und unten mit 2 - 3 Lagen Carbongewebe ankleben.

Vorstagbeschlag: In den Bug oben 7-mm Loch so nahe am Rand bohren, daß ein Schäkel paßt. Angedicktes EP einfüllen und den oberen Bugbereich mit 3 Lagen Carbongewebe kreuzweise verstärken; Später auf Schäkelbolzendurchmesser aufbohren.

Schwertkastenkante im Cockpit mit Spachtelkehle dichten und mittels Carbongewebestreifen mit Cockpit verkleben. Vor allem die Achterkante ist sensibel und muß sorgfältig abgeklebt werden.

Löcher für Wasserablauf am Vorschiff Stb oben und am Spiegel Stb oben bohren und Lenzstopfen einsetzen. Lenzstopfen vorher mit Vaseline o.ä. präparieren, damit sie demontierbar bleiben. Nach dem Härten entfernen und mit PU- Dichtmasse wieder einsetzen.


	8. Tag: Vlies und Lochfolie abziehen. a. Schale und Ruderkopf schleifen, spachteln und tempern. 9.Tag: a. Vordere Rahmenrohre ablängen und anpassen: Am Mastschott Laminat entsprechend aufschneiden, Schaum bis zur Maststütze herauspulen und Zugrohre anpassen; dabei langsam an den richtigen Winkel heranarbeiten. Die Rohre müssen nach achtern abgespannt werden: deshalb Schaumdreieck (Basis etwa 100mm) hinter den Rohren an Deckskante anpassen und mit Kontaktkleber anbringen. Dreiecke und Rohre mit 3 Lagen Carbongewebe mit Deck, Seiten und Vordeck verkleben. Druck- und Zugrohre mit mehreren Lagen Carbongewebe zusammen- und am Mastschott/Vordeck ankleben. b. Achtere Rahmenrohre ankleben: dazu Schaumkeile unterfüttern, Rohre achtern bündig mit dem Heck mit mehreren Carbon-UD-Streifen anlaminieren. c. Unteres Ruderlager einbauen: Laminat am Spiegel 45mm oberhalb der Spiegelunterkante 5mm weit über die ganze Bootsbreite schlitzen. Schaum aus dem Schlitz bis zum Spiegel-Innenlaminat pulen. Unteres Ruderlager anpassen. Leicht angedicktes EP in den Schlitz schmieren, Ruderlager einschieben, oben und unten mit 2 - 3 Lagen Carbongewebe ankleben. d. Vorstagbeschlag: In den Bug oben 7-mm Loch so nahe am Rand bohren, daß ein Schäkel paßt. Angedicktes EP einfüllen und den oberen Bugbereich mit 3 Lagen Carbongewebe kreuzweise verstärken; Später auf Schäkelbolzendurchmesser aufbohren. e. Schwertkastenkante im Cockpit mit Spachtelkehle dichten und mittels Carbongewebestreifen mit Cockpit verkleben. Vor allem die Achterkante ist sensibel und muß sorgfältig abgeklebt werden. f. Löcher für Wasserablauf am Vorschiff Stb oben und am Spiegel Stb oben bohren und Lenzstopfen einsetzen. Lenzstopfen vorher mit Vaseline o.ä. präparieren, damit sie demontierbar bleiben. Nach dem Härten entfernen und mit PU- Dichtmasse wieder einsetzen.